TUV-Test av Halo
tändstift (sammanfattning)
Opel Astra-F Caravan-96 1,6 liter , 55KWStandardtändstift Bosch FLR8LDCU Mätarställning 77.224 km Test 1. -Byte till nya standardtändstift, Bosch FLR8LDCU Test 2. -Byte till nya Halo-tändstift, typ H-9 HC = Kolväte A: Mätning efter montering av tändstiften.
B: Mätning efter 5000 km körning.
Utvärdering: Utvärderingen bevisar Halo-tändstiftets kvalitéer i förhållande till moderna standardtändstift.
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Am 25.04.2000 erhielten wir die ersten Testergebnisse zum Emissions- und Funktionaltest der Halo-Zündkerzen beim TÜV in Essen.
1. Eckdaten zum Test | |
1.1 Testfahrzeug | |
Fahrzeugtyp: | Opel Astra-F Caravan |
Baujahr: | 1996 |
Liter: | 1,6 |
Leistung: | 55 KW |
Schadstoffklasse: | III (extrem schadstoffarm) |
Standardzündkerze: | Bosch FLR8LDCU |
Kilometerstand: | 77.224 |
1.2 Testdurchführung | |
Phase 1: |
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Phase 2: |
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2. Ergebnisse | |
Die gemessenen Emissionen: |
HC |
Kohlenwasserstoff (zusammen mit NOx verantwortlich für die Entstehung von Ozon und des Sommersmogs) |
CO | Kohlenmonoxid (Gift) |
NOx | Stickstoffoxid (giftig, ein entscheidender Schadstoff für Smogentstehung und für Ozon) |
CO2 | Kohlendioxid |
In der folgenden Tabelle sind jeweils die Messwerte unmittelbar nach Einbau der Zündkerzen (Bosch und Halo) sowie nach einer Fahrleistung von jeweils 5000 km gegenübergestellt und die Abweichung der Halo-Zündkerzen zu den Bosch-Zündkerzen in % ausgewiesen. |
Modal Emissionen | |||
A: Jeweils nach Einbau der Zündkerzen |
Bosch FLR8LDCU | Halo H-9 | Abweichungen | |
HC (g/km) |
0,155 |
0,141 |
-9,6 % |
CO (g/km) |
1,048 |
1,139 |
+8,6 % |
NOx (g/km) |
0,178 |
0,186 |
+5,6 % |
CO2 (g/km) |
173,181 |
174,2301 |
+0,61 |
B: Jeweils nach einer Fahrleistung von 5000 km |
Bosch FLR8LDCU | Halo H-9 | Abweichungen | |
HC (g/km) |
0,176 |
0,148 |
-16,1 % |
CO (g/km) |
1,304 |
1,169 |
-10,4 % |
NOx (g/km) |
0,195 |
0,152 |
-22,2 % |
CO2 (g/km) |
172,739 |
173,560 |
+0,73 % |
Auswertung:
Die Auswertung beweist die eindeutige Überlegenheit der Halo-Zündkerze über eine moderne und gute Standardzündkerze (in diesem Fall BOSCH):
Hinweis:
Zu beachten ist, dass die sehr guten Ergebnisse bei Einsatz der Halo-Zündkerzen mit einem
Fahrzeug
Anfang Juni wird ein weiterer Test bei der DEKRA durchgeführt, der den Nachweis der Kraftstoffeinsparung erbringen wird. Kunden, die bereits mit Halo-Zündkerzen in den USA, Deutschland und Schweden fahren, weisen z. Z. eine Benzineinsparung um 15% nach.